大庆安全工程师培训机构选哪个

随着国家对安全问题的重视，一系列政策文件的出台，很多单位硬性规定相关员工必须考注册安全工程师证书，拿证后会有直接的奖励。当然，考到注册安全工程师证书，会让企业看到你的能力与价值，提高你的竞争力，随之而来的就是升职加薪。

(资料图)

特殊环境下车辆运行安全（一）

一、弯道和交叉路口行车安全

(一)弯道行车安全

在进入弯道行驶时要注意以下事项。

(1)进入弯道之前要注意观察，要看清路标和道路状况，弄清是单个弯还是连续弯、路面的宽度和视野，以及是平路还是坡道等情况，做到“心中有数”。处理情况要做到“远近兼顾”，避免错过转弯时机和突然情况的发生。

(2)通过弯道时应该减速、鸣号、靠右行，注意内轮差和转弯宽度，不能紧急制动和猛打方向。

(3)“控制车速”和“慢进快出”。车辆在转弯时，最好按照“慢进快出”的原则控制车速：进弯道前将完成降低挡位和减缓速度的操作，将车速控制在不需要弯道中大力制动的程度;在弯道出口，如车头已经对准出弯方向，而且方向盘已经回正时，则可加速驶出弯道。

(二)交叉路口行车安全交叉路口的主要行车特点有：冲突点多，行人、自行车和非机动车密度大，视距受限。

因此通过交叉路口时应注意以下各项。

(1)通过有交通管理的路口时

1.听从交通管理人员指挥;

2.按道路交通信号灯和交通标志的示意行驶。

(2)通过无交通管理的路口时

1.支路车应该让干路车先行;

2.支、干路不分时，机动车让非机动车先行;

3.相对方向同类车相遇时，左转弯车让直行和右转弯车先行;

4.同方向进入路口的右转弯机动车让直行的非机动车先行;

5.进入环形路口的车让已在路口内的车先行等。

(3)通过互通立交时

1.熟悉互通立交的形式及行车路线，按照指路标志和标线行驶;

2.驶出公路时应当在减速车道降低车速，从匝道驶出公路;

3.驶入公路时，必须要在加速车道将车速提高到 60km/h 以上时才能择机汇入主路;

4.遵守立交桥的行车规定，在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通;

5.通过互通立交路段时应适当减速，注意观察入口匝道车辆行驶情况。

二、桥梁、隧道、浮桥的行车安全

(一)桥梁行车安全

(1)大桥桥面容易出现横风，会对行车造成影响。实践证明，横风对汽车行驶的影响与行驶速度的平方成正比，因此，在遭遇较强横风时，驾驶员首先要降低车速;其次，行驶方向发生偏离时，应适当地转动方向盘加以修正，但不能急转，避免发生事故;如必须超车，一定要谨慎、果断，选好超车时机，尽快完成超车过程，避免长时间并行，以免产生两车侧面刮擦而发生交通事故。

(2)冬季遇雨雪天，大桥桥面更容易结冰。由于桥体悬在空中，散热面积大，热量很容易散失，温度更容易降低。因此，冬季逢雨雪天气桥面容易结冰，一定要减速通过桥梁。

(3)对于营运车辆尤其是货运车辆来说，由于装载后重心会发生改变，受横风的影响会更大，货物一定要捆牢，防止脱落;切勿装载后超高、超宽、超长，以免因受横风影响造成翻车。在风力较猛时，其他车辆驾驶员应尽量避免跟随在满载货物的大型车辆之后，并注意保持距离，以防不测。

(4)当桥梁和路基路段或隧道连接时，横断面一般会发生变化，因此，驾驶员要提高警惕，防止车辆与护栏端头发生碰撞。

(二)隧道行车安全

(1)提前减速。建议进入隧道前 100m 时减速，隧道入口处往往会有提示标志。

(2)保持车距。刚进隧道时光线骤然变暗，很多人会下意识地制动减速，此时容易追尾，最好拉开足够的安全距离。

(3)正确使用灯光。进入隧道要开启车灯，但不要开远光灯，光线较暗的环境下远光灯可能使驾驶员视觉瞬间致盲，容易出现危险。

(4)禁止超车。不得变更车道。由于隧道内特别是隧道口内外光照亮度相差较大，且通常只有两条车道，请务必按照所在车道行驶，不要超车。

(5)防止疲劳。隧道内环境单调，驾驶员容易出现疲劳诱发事故。此外，隧道洞口的道路断面可能会出现突变，要时刻警醒，防止在进入洞口时因疲劳撞上洞壁。