我们都知道新车要保养，同时二手车也不要忘了保养。以下是小编为大家整理的2手汽车保养常识，希望对大家有帮助。
一、更换机油和油隔，购车后首先要更换“液体”，如：机油、波箱油、制动油、水箱冷却水等。我们换机油必须同时更换油隔，确保油路不被杂质阻塞。
二、换波箱油，波箱油是最易被人忽略的项目，购买二手车后，应该更换合乎厂方规格的波箱油，对于5年车龄以上的车款尤其重要。如属后驱车则要把“尾牙油”一并更换。
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三、正时皮带和水泵，对于车龄5年以上或者行车里数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的正时皮带，同时，也可一并更换水泵和皮带，可省不少费用。
四、轮胎，如果轮胎已经磨蚀应该更换一套全新的轮胎，以确保行车安全。部分二手车可能已经有三四年未换过轮胎，虽然轮胎看似新净或者坑纹仍深，但是胶质早已硬化，提供不了应有的抓地能力，必须更换。
五、蒸汽清洗车厢，除常见的吸尘、蒸气深层洁净之外，还需要消毒抹拭以及负离子空气净化等步骤，可把各种异味清除。
###1、皮带
起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。
2、空气滤清器
空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。
3、汽油滤清器
假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。
4、发动机冷却液液面
等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。
###1、保险做法，4s店呗。
虽然成本高了点，但保险啊。出什么问题，怎么说4s店得比外头的小摊更有保障吧!
店里也可省钱哈，注意监督着保养你的车，防着给你鼓捣点啥事;还有就是除了必要的保养项目以外，比如说机油机滤、空滤、汽滤等，那些推荐的护理发动机的项目，加添加剂呀之类的，这钱可以省!车真是修坏的!4s店的水平难道能比厂家制造组装的水平高吗?我怀疑。
2、了解汽车的基本常识，最好培养成爱好。
你浪费的钱都是因为你不明白。业余的干不过专业的，但你要能把握住几个毋庸置疑的关键问题，对方想忽悠你得先掂量掂量，怎么说人是要脸的、要面的。当然，给人家留条后路吧，这是必要的!
3、机油
保养手册上肯定有关于此类的说明?slsmsn级，可以升级不能降级，可以理解为更好更多的添加剂的保护。机油粘度?(051015)w-?(20304050),前面是冷启动的参数，越低越好启动，可以理解为35的零下度数，后面是高温粘度。车龄越老，用油适当越粘。冬季略稀，夏季粘点。
合成机油>半合成>矿物质,思想激进的用合成的，保守的矿物质完全满足需求，中间的半合成呗。不要研究到玩物丧志的地步。你有这部分精力要用在挣钱上，你得多挣多少?够买辆车了吧!
4、路边店保养。
最好确定个保险的维修点，看看店铺咋样?人气咋样?收费能否接受?关键看保养时，注意细节不?和师傅简单聊聊家常，贴近人性点，说不定最后收费上能优惠些，最起码不好意思糟蹋你的车吧!当然价钱先谈好。
###1、看变速箱。
通常从上一任车主那里继承过汽车的时候会清楚知道汽车曾做过的保养以及总共汽车行驶公里和年限，根据这些情况可以知道什么时候可以需要进行变速箱的清洗，通常，距离上一次变速箱保养后20000~25000千米就要进行一次清洗保养，或者发现变速箱出现异常毛病比如打滑、水温高、换挡延迟等也要进行清洗保养。每次保养变速箱以后可以清除变速箱内有害的油泥和其他沉积物等从而使变速箱性能恢复到从前。
2、给润滑系统做深化保养。
通常情况下，润滑系统的保养周期是5000~10000千米，因此在了解二手车的情况以后要及时的给润滑系统进行保养。另外，润滑系统在出现一些故障时也意味着需要保养了，比如发动机噪音太大、加速无力等。润滑系统的功能很重要，它对汽车的各个部件都可以提供很好的润滑作用，减少摩擦的程度，提高各个部件的寿命。
3、冷却系统的保养
冷却系统一年至少需要保养两次，在冬夏换季的时候各保养一次，但当发现冷却液水温不正常，比如温度过高时也要给冷却系统进行一次清洗保养，保持冷却系统中的水箱以及各处密封件正常。
4、燃油系统的保养
汽油是汽车行驶的基本动力，因此燃油系统的保养也不可忽略，燃油系统的保养周期通常是5000~10000千米一次，以及发现引擎出现黑烟，明显更费油的时候也要进行清洗保养，清除积碳等杂质能让燃油系统回归活力。