停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。下面是小编为大家整理的汽车怎么开省油，希望对大家有帮助。
1、要注意合理使用自动排挡
行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。
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2、短时间停车时
比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。
3、在起步加速时不要猛踩油门不放
这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。
4、使用D挡爬坡时
如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。(山路需要注意路况换挡，城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
###一、低挡起步缓加速：
汽车由低挡起步，缓缓加速。避免大油门、急加速。
二、脚踩油门轻而缓，换挡要快抓时机：
猛踩油门踏板，会导致“额外”供油，增加耗油量。突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性，使耗油增加。
三、经济车速减耗油：
城市中往往达不到经济车速，路况良好时速度又大大高于经济车速，这都是耗油多的因素。车的经济时速通常都设计在70-90公里范围内，汽车在这个速度下使用高速挡行驶最省油，超过或者低于这个速度行驶，都会带来不同程度的油耗增加。
四、直线行驶较省油：
汽车转弯时比直行更费油。因为转弯时阻力增加，将多消耗能量;通过弯道要加减挡，而每次换挡都会多耗燃油。所以，若直线或转弯都会到达目的地，就应该尽量选择直行。若必须转弯，转弯之前就应该放松油门，将车速逐渐降至合适，并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。
###一、掌握好开空调的时机
刚进入车内时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加负担，既省油又保护了发动机。在离目的地1.5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。
二、调整风向
打开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。空调的温度一般在25°C左右，如果车内外温差太大，人容易感冒。
三、经常检查空调出风口
空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风。
四、市区行车可以交替开关
市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时，可以考虑关空调开车窗;也可以采用交替开关空调的方法来避暑。
###1、把握开空调的时间
很多车主一上车就把空调开到最大，这是不对的!因为车辆刚启动时，发动机尚未达到良好状态，这时开空调会增加发动机负荷，从而导致油耗增加。另外，经过暴晒的内饰还会散发出苯、甲醛等致癌气体，影响人体健康。
正确做法
车辆暴晒后，先打开车门通风散气，车辆启动后再打开出风机，自然风吹5分钟后，先打开空调外循坏，再换内循环，待空调制冷1分钟后，再关闭车窗。
2、长时间停车要关闭空调
堵车或等人时，发动机长时间怠速运转，会导致汽油燃烧不完全，增加油耗并产生较高浓度的一氧化碳。如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，就会致车内人员一氧化碳中毒。
正确做法
当车内温度适宜时，先将空调关一会儿，打开车窗通下气。
3、不可先熄火再关空调
先熄火再关空调，对发动机是有害的。车辆在下次启动时，没有完全关掉的空调会随发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机，并导致油耗大增。
正确做法
在到达目的地前几分钟，先关掉空调，同时开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
4、内外循环交替切换
空调刚开的时候，先用外循环排出车内不新鲜的空气，待温度降低后，尽快切换至内循环。因长期保持内循环模式，会导致车内氧量降低，而采用内、外循环交替的方法，还可以降低发动机的负荷，从而降低油耗。